Неща, които всеки ирландски шофьор трябва да знае: Как да зареждате електрическа кола

Можете да устоите на електрически транспортни средства (EVs) в този момент, само че електрическата мощ идва на алеята ви по-късно. Значително по -мощни и надалеч по -здрави. Те могат да бъдат презаредени постепенно - вкъщи у дома или посредством зарядни устройства на Kerbside - или бързо потреблението на обществени бързи зарядни устройства.

домашното зареждане е относително просто. Ако обмисляте EV в този момент, съществуването на профилирана точка за зареждане на дома и алея доста опростява собствеността. Това прави живота по -лесен, по -евтин и подсигурява, че ще започнете всеки ден с изцяло заредена батерия.

@breaknews.ieyyo може да устои на електрически транспортни средства (EVs) в този момент, само че електрическата мощ идва на алеята ви рано или по -късно, което прави рационално да научите основите на зареждането на електрическа кола, а не да се паникьосва по -късно. Гледайте това видео, с цел да научите по какъв начин! За повече информация, посетете breaknews.ie, като щракнете върху връзката в нашата биография. ♬ Оригинален тон - Breaknews.ie

Зареждането у дома включва потребление на изменчив ток), нормално посредством домашно зареждане на стена. Въпреки че общоприет гнездо навън и „ баба кабел “-на име за инцидентна приложимост при посещаване на роднини-е алтернатива, лимитираната мощ на троент гнездо значи, че зареждането може да отнеме 24 часа.

Повечето домашни зарядни доставят към 7,4kW (или 11kW с трифазна мощност), задоволително, с цел да зареждат изцяло електромобил през нощта. Typically, you'll rarely be charging from completely empty.

Home chargers are usually operated via a smartphone app, preventing unauthorised access and allowing you to schedule charging to take advantage of cheaper overnight electricity rates.

AC charging requires a Type 2 cable, often provided with your new EV and stored either in the boot or the front storage compartment (‘frunk’) if available. Този кабел има два края: по -малък за зарядното устройство и по -голям за транспортното средство. Просто свържете както краищата, по този начин и активирайте зареждането посредством приложението си.

Някои домашни зарядни устройства са „ свързани “, което значи, че кабелът е непрекъснато прикован, като изисква единствено една връзка в транспортното средство.

Основен съвет употребява системата за авансово изискване на автомобила, което разрешава климатичен надзор (отопление или въздушно кондициониране), до момента в който се свързва, до момента в който се свързва, до момента в който се свързва, до момента в който се свързва, до момента в който се свързва, до момента в който се свързва, до момента в който се свързва, до момента в който се свързва, до момента в който се свързва с таксите. Това поддържа успеваемостта на батерията, усъвършенства обсега на шофиране и подсигурява, че вътрешността на автомобила е комфортна и подготвена за шофиране. Задайте таймера за авансово изискване посредством приложението за ръководство на транспортното средство или приложението за смарт телефон, а на сутринта просто изключете и изгонете, не забравяйте да пандизите клапата за зареждане.

Кабелите за вид 2 също са нужни за публични променливи зарядни устройства, нормално ситуирани на Kerbsides или Car Park. Въпреки че методът на свързване остава същият, общественото таксуване нормално включва заплащане, или посредством кредитна/дебитна карта, приложение за смарт телефони или RFID карта/FOB. Това многообразие може да бъде предизвикателство; car brands typically provide charging cards compatible with most public chargers.

Fast charging, or rapid charging, uses DC (Direct Current) and offers significantly higher power outputs—from around 50kW up to 400kW for the latest high-tech vehicles, adding roughly 300km of range in as little as ten minutes for top-performing models (primarily from Hyundai, Kia, Porsche, and Audi).

Бързи зарядни устройства употребяват CCS конектори, по-големи щепсели, които непосредствено се свързват с врата за зареждане на автомобила, постоянно изисквайки да отворите спомагателен похлупак или да премахнете предпазен похлупак. Снимка: Джъстин Талис/AFP посредством Getty Images

за множеството EVs, зареждането от 20-80% лишава към 30 минути, макар че действителните времена за зареждане варират заради изхода на зарядното устройство, търсенето на приложимост и положението на батерията. Предварителната кондициониране на батерията, задействана при влизане в бързо зареждащо място в навигацията или ръчно посредством сензорен екран, усъвършенства температурата на батерията за бързо зареждане, само че остава неопределено, причинявайки вариации в продуктивността.

Обясни нещата, които всеки ирландски водач би трябвало да знае: какво да прави... прочетете повече

Бързо зареждане могат да бъдат скъпо, като цените доближават до 78C per, изключително проблематичните за огромни акумулатори. Абонаментните услуги като Ionity или ESB могат да оферират отстъпки, макар че бързото зареждане остава относително скъпо.

Бързите зарядни устройства употребяват CCS конектори, по -големи щепсели, които непосредствено се свързват с врата за зареждане на автомобила, постоянно изисквайки да отворите спомагателен похлупак или да премахнете предпазен похлупак. Зареждането над 80% при бързи зарядни устройства не се предлага, защото може да повреди батериите с течение на времето, а скоростта на зареждане понижава доста след този предел.

Внимавайте за таксите за прекалено, наложено откакто достигнете 80% или надвишавате 45-минутно ограничаване на времето, евентуално струвайки в допълнение Евро 1 на минута. шофиране.